לאיזה נווט קראו האוקיינוס ​​השקט? המטיילים המפורסמים ביותר ותגליותיהם

פרננד מגלן (פרננד דה מגאלהאס) - (נולד ב-20 בנובמבר 1480 - פטירה ב-27 באפריל 1521)

מה גילה מגלן פרדיננד?

הנווט הפורטוגלי המצטיין מגלן פרננד, המשלחת שלו ביצעה את ההקפת העולם הראשונה אי פעם, שכללה חיפוש אחר נתיב מערבי להרי המולוקות. זה הוכיח את קיומו של אוקיינוס ​​עולמי יחיד וסיפק הוכחה מעשית לצורתו הכדורית של כדור הארץ. מגלן גילה את כל החוף של דרום אמריקה מדרום ללה פלאטה, הקיף את היבשת מדרום, גילה את המצר, שנקרא על שמו, ואת הקורדיירה הפטגונית; חצה לראשונה את האוקיינוס ​​השקט.

ביוגרפיה של פרדיננד מגלן

בין האנשים שעשו תהפוכות עולמיות במוחם של אנשים ובהתפתחות האנושות, גם מטיילים יכולים למלא תפקיד משמעותי. הדמות הבולטת שבהם היא פרננד דה מגאלה הפורטוגלי, שנודע לכל העולם תחת השם הספרדי פרננד מגלן.

פרדיננד מגלן נולד בשנת 1470 ביישוב סברוסה, במחוז הצפון-מזרחי המרוחק של פורטוגל, טראז אוס לאונטס. משפחתו הייתה שייכת למשפחת אבירים אצילה אך ענייה וזכתה לכבוד בבית המשפט. לא בכדי מינה אביו של המלך ז'ואאו השני מפרננד, פדרו רוי דה מגאלהאס, את אלקלדה הבכירה בנמל אוויירו החשוב מבחינה אסטרטגית.

(* אלקלדה הוא פקיד שיפוטי או עירוני שהיה בעל כוח ביצוע. תפקידו העיקרי היה לשמור על הסדר הציבורי).

חינוך

קשרים בבית המשפט אפשרו לאלקלדה בשנת 1492 לצרף את בנו הבכור כדף למלכה אלינור. אז פרננד קיבל את הזכות להתחנך במעון המלכותי. שם, בנוסף לאמנויות האבירים - רכיבה על סוסים, גידור, בזים - הוא הצליח לשלוט באסטרונומיה, ניווט וקרטוגרפיה. בחצר הפורטוגלית, פריטים אלה היו חובה לחצר צעירים מאז תקופת הנסיך הנרי הנווט. הם היו צריכים לצאת למסעות ימיים ארוכי טווח במטרה לכבוש ולגלות ארצות חדשות. לא פלא שלקחיהם נצפו על ידי המלך מנואל עצמו, שהחליף את חואן על כס המלכות.

פרננד השאפתני החל להתעניין ברצינות בניווט. במאמץ להתרחק מתככים של הארמון, הוא ביקש ב-1504 מהמלך שיאפשר לו ללכת להודו בהנהגתו של המשנה למלך הודו, פרנסיסקו דה אלמיידה, ולאחר שקיבל הסכמה, עזב את ליסבון באביב 1505.

הקריירה של Magalhaes the Navigator

המשלחת של אלמיידה הייתה צבאית בלבד במהותה והייתה למטרה להכניע את השליטים המוסלמים הסוררים מסופלה להורמוז ומקוצ'ין עד באב אל-מנדב. היה צורך למחוק ביצורים מוסלמיים מעל פני האדמה ולבנות במקומם מבצרים פורטוגליים.

מגאלהאס השתתף בקרבות הים והיבשה בקילווה, סופאל, מומבסה, קנאנור, קאליקוט, כמו גם בחיסול הערים הללו, ועם הזמן הפך ללוחם אמיץ, מנוסה ומורגל לכל אכזריות ואומללות קשותיו. תְקוּפָה. הוא צבר במהירות מוניטין של קפטן אמיץ, מיומן בלחימה ובניווט. במקביל, כבר אז, הדאגה לאחים לנשק הפכה לאחד המאפיינים העיקריים של חלוץ ההקפות לעתיד.

1509 - במהלך הקרבות ליד מלאקה, מגאלהאס הצליח להתפרסם, כשהוא כמעט לבדו נחלץ לעזרתם של קומץ מבני ארצו שהותקפו על ידי המלאים. הוא פעל באותה אצולה במהלך שובו ממלאקה להודו. בראשם של 5 אנשים בלבד מיהר פרננד לעזרת הקרבל הפורטוגזי ועזר לנצח.

ממש בתחילת 1510, הקריירה של מגאלהאס הנווט כמעט הגיעה לסיומה: במהלך ההתקפה הלא מוצלחת על קאליקוט, הוא נפצע קשה, ובפעם השנייה. הפצע הראשון, שהתקבל במהלך מסע נגד מרוקו, גרם לו לצלוע עד סוף חייו. פרננד מדוכדך החליט לחזור למולדתו.

המסלול של מגלן

באביב יצא משט קטן של שלוש ספינות מקוצ'ין לפורטוגל. על סיפון אחת הספינות היה מגאלהאס. אבל הפעם הוא מעולם לא הגיע הביתה. מאה קילומטרים מהחוף ההודי, שתי ספינות רצו לתוך המהמורות של להקת פדובה המסוכנת וטבעו. הקצינים והנוסעים המכובדים החליטו לחזור להודו באונייה שנותרה, כשהם משאירים את מלוויתם חסרי השורשים ללא מים ומזון על להקה חולית צרה, שלא היה להם מקום על הספינה. פרננד סירב להפליג איתם: האצולה והדרגה הגבוהה היו מעין ערובה לכך שעדיין ניתן לשלוח עזרה למי שנשאר. בסופו של דבר, זה מה שקרה. כעבור שבועיים חולצו הטרופים, ועם הגעתם להודו, הם דיברו בכל מקום על תקיפותו יוצאת הדופן של פטרונם, שהצליח, בתנאים קשים, לעורר תקווה באנשים ולחזק את הסיבולת.

פרננד נשאר בהודו זמן מה. לפי המסמכים, הוא הביע את דעתו באומץ במקרים שבהם קברניטים אחרים שתקו. זו, כנראה, יכולה להיות הסיבה העיקרית לחוסר ההסכמה שלו עם המשנה למלך החדש אפונסו דה אלבקרקי.

פּוֹרטוּגָל

קיץ 1512 - מגאלהאס חזר לפורטוגל. מעיד על כך רישום בתלוש השכר של בית המשפט המלכותי, לפיו נקבעה לו פנסיה מלכותית חודשית בסך 1000 ריאל פורטוגזי. לאחר 4 שבועות, הוא כמעט הוכפל, מה שעשוי להעיד על כך שבית המשפט הוכר בזכותו של הקפטן האמיץ.

במהלך המלחמה עם המורים של אזמורה (אזמור המודרנית במרוקו), מונה פרננד לרב-סרן, כלומר קיבל תפקיד יוקרתי ורווחי למדי. לרשותו המלאה עמדו האסירים וכל הגביעים שנתפסו. הצום סיפק הזדמנויות בלתי מוגבלות להתעשרות אישית, ולכן לא חסרו למגלהאס אנשים רעים.

לאחר זמן מה, הוא הואשם באופן בלתי סביר בארגון התקפה של המורים על עדר ואפשר לגנוב 400 ראשי בקר, תוך קבלת כסף רב על כך. לאחר זמן מה בוטלה האישום, אך פרננד הנעלב התפטר.

נותר ללא אמצעי קיום מספיקים, הלוחם הידוע בגבורה קיווה לחסדי המלך. הוא ביקש מנואל להגדיל את הפנסיה שלו ב-200 ריאל פורטוגזי בלבד. אך המלך לא אהב אנשים בעלי אופי חזק ולפי דברי הכרוניקה ברוש ​​"... תמיד הייתה לו סלידה ממנו", ולכן סירב. מגאלהאס, ממורמר, עזב בחשאי את מולדתו ב-1517 ועבר לספרד.

סְפָרַד

מאז, מתחילה ההיסטוריה של מסע ימי חסר תקדים סביב כדור הארץ, שרק אז הונחה כדוריותו. והכשרון של הארגון והיישום שלו שייך כולו לפרננד מגאלהאס, שמעתה ואילך הפך לפרדיננד מגלן.

מאוחר יותר, המלך מנואל תפס, ובעקשנות ראויה לניצול טוב יותר, החל למנוע מגלן לבצע את תוכניותיו. אבל את הטעות כבר אי אפשר היה לתקן, ופורטוגל, בפעם השנייה אחרי ההיסטוריה, איבדה את ההזדמנות להפיק תועלת מתגליות בניה הגדולים, תוך שהיא ממעיטה בפוטנציאל שלהם.

"ארמדה מולוצית" - ספינות מגלן

ידוע שגם בפורטוגל הוא למד בקפידה מפות ימיות, ערך היכרות עם מלחים ועסק רבות בבעיות של קביעת קו אורך גיאוגרפי. כל זה עזר לו רבות בהגשמת הרעיון שלו.

לפי שור האפיפיור Inter cetera משנת 1493, כל השטחים החדשים שהתגלו ממזרח לקו התיחום שנקבע ב-1494 היו שייכים לפורטוגל, וממערב - לספרד. אבל שיטת חישוב קו האורך הגיאוגרפי, שאומצה באותה תקופה, לא אפשרה תיחום ברור של חצי הכדור המערבי. לכן, מגלן, כמו גם חברו ועוזרו, האסטרולוג והקוסמוגרף רוי פליירו, האמינו שהמולוקה לא צריכה להיות שייכת לפורטוגל, אלא לספרד.

1518, מרץ - הם הציגו את הפרויקט שלהם בפני מועצת איי הודו. לאחר משא ומתן ממושך, היא התקבלה, והמלך הספרדי קרלוס הראשון (המכונה גם הקיסר הרומאי הקדוש קרל החמישי) התחייב לצייד 5 ספינות ולהקצות אספקה ​​למשך שנתיים. במקרה של גילוי ארצות חדשות, ניתנה למלווים הזכות להפוך לשליטיהם. הם גם קיבלו 20% מההכנסה. במקרה זה, הזכויות היו אמורות לעבור בירושה.

זמן קצר לפני האירוע המשמעותי הזה, חלו שינויים רציניים בחייו של פרננד. בהגיעו לסביליה, הצטרף למושבה של מהגרי פורטוגל. אחד מהם, מפקד האלקסאר מסביליה, דיוגו ברבוסה, הכניס את הקפטן האמיץ למשפחתו. בנו דוארטה הפך לחבר קרוב של פרננד, ובתו ביאטריס הפכה לאשתו.

מגלן באמת לא רצה לעזוב את אשתו הצעירה האוהבת בלהט ובנו שנולד לאחרונה, אבל החובה, השאפתנות והרצון לפרנס את משפחתו קראו לו בהתמדה לים. לא יכול היה לעצור אותו ואת התחזית האסטרולוגית הלא חיובית של פליירו. אלא שדווקא בגלל זה סירב רואי להשתתף בהפלגה, ומגלן הפך למנהיג ומארגן היחיד שלה.

מסעו של מגלן מסביב לעולם

בסביליה הוכנו 5 ספינות - ספינת הדגל טרינידד, סן אנטוניו, קונספסיון, ויקטוריה וסנטיאגו. ב-20 בספטמבר 1519 נפרד פרדיננד מגלן מביאטריס ההרה ורודריגו הרך הנולד על המזח וציווה להרים את העוגן. הם לא נועדו לראות זה את זה שוב.

הרשימות של שייטת קטנה כללו 265 איש: מפקדים והגאים, שייטנים, תותחנים, מלחים רגילים, כמרים, נגרים, קולטנים, קופרים, חיילים ואנשים שלא היו להם תפקידים ספציפיים. את כל הצוות הרב-לאומי הקשוח הזה (בנוסף לספרדים ולפורטוגלים היו גם איטלקים, גרמנים, צרפתים, פלמינגים, סיציליאנים, בריטים, מורים ומלזים) היה צריך לשמור על ציות. ואי שביעות רצון החלה כמעט מהשבועות הראשונים של ההפלגה. סוכנים של המלך הפורטוגלי הסתננו לאוניות, ובאמצעות להט הקונסול הפורטוגלי בסביליה, אלוריס, התמלאו המחסות חלקית בקמח רקוב, קרקרים עובשים וקורנדביף רקוב.

ב-26 בספטמבר הגיעו מלחים לאיים הקנריים, ב-3 באוקטובר פנו לברזיל, וב-13 בדצמבר הם נכנסו למפרץ ריו דה ז'ניירו. מכאן יצאו המטיילים דרומה לאורך חוף דרום אמריקה בחיפוש אחר מעבר ל"ים הדרומי", תוך כדי תנועה רק במהלך היום, כדי לא לפספס אותו בחושך. 1520, 31 במרץ - הספינות נכנסו למפרץ סן ג'וליאן מול חופי פטגוניה לחורף.

מֶרֶד

פרדיננד מגלן - דיכוי המרד

עד מהרה נאלץ מגלן לתת הוראה להפחית את התזונה. אלא שחלק מהצוות התנגד להחלטה כזו והחל לדרוש חזרה לספרד, אך קיבל סירוב נחרץ. ואז, במהלך חגיגת חג הפסחא, הצליחו מנהיגי המורדים, תוך ניצול העובדה שחלק הארי של הצוותים ירד לחוף, לתפוס שלוש ספינות.

מגלן החליט להשתמש בכוח ובערמומיות. הוא שלח כמה אנשים נאמנים לוויקטוריה עם מכתב לאוצר המורד לואיס דה מנדוזה. הוא נדקר בעת קריאת המכתב, והצוות לא הביע התנגדות. למחרת ניסו שני קפטנים סוררים, גספר דה קסדה וחואן דה קרטחנה, למשוך את ספינותיהם מהמפרץ, אך טרינידד, סנטיאגו וויקטוריה שנכבשו מחדש מידי המורדים חסמו את דרכם. סן אנטוניו נכנעה ללא התנגדות. קסדה, שפיקד עליהם, נעצר מיד, ולאחר זמן מה נתפסה גם קרטחנה.

בפקודתו של פרדיננד מגלן, גופתו של מנדוזה נחתכה, קוסאדה נכרתה בראשו, וקרטחנה והכומר הבוגד פדרו סאנצ'ז דה לה ריינה נותרו על החוף. אבל המלחים המורדים לא סבלו. ניתנו להם חיים, בעיקר בגלל שהם היו נחוצים לעבודת אוניות.

מיצר מגלן

עד מהרה עברה הטייסת, שאיבדה את הסנטיאגו במהלך הסיור, דרומה יותר. אבל הבגידות לא נעצרו שם. ב-1 בנובמבר, כשהטייסת כבר נעה במיצר הרצוי, שנקרא לימים Magellanic, הגאי אישתבן גומיש, שניצל את העובדה שספינתו הייתה מחוץ לטווח הראייה משאר הספינות, כבש את סן אנטוניו ונמלט לספרד . מגלן מעולם לא גילה על הבגידה, בדיוק כפי שהוא לא ידע איזה תפקיד קטלני מילא גומיס בגורל משפחתו. בהגיעו לספרד, האשים העריק את הקפטן-גנרל שלו בבגידה נגד המלך. כתוצאה מכך, ביאטריס וילדיה הושמו במעצר בית ובחקירה. היא נשללה מהטבות המדינה ונותרה במצוקה קשה. לא היא וגם בניה לא זכו לראות את שובה של המשלחת. וגומס על "שירותים יוצאי דופן שניתנו לשייטת מגלן" זכה בתואר אבירות על ידי המלך.

גילוי המריאנה

ב-28 בנובמבר נכנסו ספינותיו של פרדיננד מגלן לאוקיינוס, עליו לא הפליג עדיין אירופאי. מזג האוויר, למרבה המזל, נשאר טוב, והנווט קרא לאוקיינוס ​​השקט. בחצה אותו, הוא הלך לפחות 17 אלף ק"מ וגילה איים קטנים רבים, אך חישובים לא מדויקים לא אפשרו לזהות אותם עם נקודות ספציפיות כלשהן במפה. רק הגילוי בתחילת מרץ 1521 של שני איים מיושבים, גואם ורוטה, הדרומי שבאיי מריאנה, נחשב ללא עוררין. מגלן קרא להם שודדים. תושבי האי גנבו סירה מהמלחים, והקפטן-גנרל, לאחר שנחת עם יחידה על החוף, שרף כמה בקתות ילידים.

הפלגה זו נמשכה כמעט 4 חודשים. למרות היעדר הוריקנים האופייניים לאזור זה, לאנשים היה קשה מאוד. הם נאלצו לאכול אבק סוכר מעורב בתולעים, לשתות מים רקובים, לאכול עור פרה, נסורת וחולדות ספינה. היצורים הללו נראו להם כמעט מעדן ונמכרו בחצי דוקט ליחידה.

הצוות עונה על ידי צפדינה, אנשים רבים מתו. אבל מגלן המשיך להוביל בביטחון את הטייסת קדימה ואיכשהו, בהצעה לחזור, הוא אמר: "נמשיך קדימה, גם אם נצטרך לאכול את כל עור הפרה".

גילוי של איי הפיליפינים

1521, 15 במרץ - המשלחת הסתיימה ליד האי סמאר (הפיליפינים), ושבוע לאחר מכן, נעה עדיין מערבה, הגיעה לאי לימסווה, שם שמע עבדו של מגלן, אנריקה המלאי, את נאום הולדתו . המשמעות היא שהנוסעים היו איפשהו ליד איי התבלינים, כלומר, הם כמעט סיימו את משימתם.

ובכל זאת ביקש הנווט להגיע לאיים היקרים. אבל הוא החליט להישאר זמן מה כדי להמיר את הפיליפינים לנצרות.

1521, 7 באפריל - המשט עגנה מול האי סבו, שם נמצא נמל גדול ומגורי הראג'ה. מגלן הדתי באמת ובתמים התעקש שתושבי האי יקבלו את הנצרות מבלי לסמוך על יתרונות חומריים כלשהם, אבל, שלא מרצונו, הוא שכנע את הילידים שהם יכולים לסמוך על יחס נדיב מהמלך הספרדי החזק רק אם הם יוותרו על האמונה הישנה ויעבדו את הצלב.

ב-14 באפריל החליט שליט סבו הומבון להיטבל. הראג'ה הערמומי, שנקרא כיום קרלוס, גייס את תמיכתו של מגלן נגד אויביו האליליים, ובכך הכפיף ביום אחד את כל מי שקרא תיגר על כוחו. בנוסף, הבטיח הומבון הבטחה שכאשר מגלן יחזור לפיליפינים בראש צי גדול, הוא יהפוך אותו לשליט הבלעדי של כל האיים כפרס על היותו הראשון להתנצר. יתרה מכך, גם שליטי האיים הסמוכים הובאו לצייתנות. אבל המנהיג של אחד מהאיים הללו, מקטאנה, בשם סילאפולפו, לא רצה להיכנע לקרלוס הומבון. ואז החליט הנווט להשתמש בכוח.

מותו של מגלן

מותו של מגלן

1521, 27 באפריל - 60 גברים חמושים בשריון, עם כמה רובים קטנים, עלו על סירות ופנו לכיוון מקטן. הם היו מלווים בכמה מאות לוחמי הומבון. אבל המזל התרחק מהספרדים. הקפטן-גנרל זלזל באויב, לא זכר בזמן את ההיסטוריה של כיבוש מקסיקו, כאשר קומץ ספרדים הצליח להשתלט על כל המדינה. בקרב עם לוחמי מקטאן הובסו חבריו הקשוחים בקרב, והקפטן-גנרל עצמו הניח את ראשו. במהלך הנסיגה לסירות עקפו אותו הילידים במים. פצוע בזרוע וברגל, מגלן הצולע ממילא נפל. מה שקרה אחר כך מתואר ברהיטות על ידי כותב הכרוונים של המשלחת, אנטוניו פיגפט:

"הקברניט נפל עם הפנים כלפי מטה, ומיד זרקו עליו חניתות ברזל וחניתות במבוק והתחילו להכות במכתשים עד שהרסו את המראה שלנו, את האור שלנו, את השמחה ואת המנהיג האמיתי שלנו. הוא כל הזמן הסתובב אחורה כדי לראות אם לכולנו יש זמן לצלול לתוך הסירות..."

הגורל הנוסף של המלחים

אירועים שלאחר מכן העידו על נכונותו של פיגפטה, שכינה את מגלן "המנהיג האמיתי". ככל הנראה, רק הוא יכול לשמור על החפיסה החמדנית הזו, מוכנה בכל עת לבגידה.

יורשיו לא הצליחו להחזיק בתפקידים בהם זכו. הדבר הראשון שהם עשו היה להעביר את הסחורה המוחלפת לאניות בחיפזון קדחתני. ואז אחד המנהיגים החדשים העליב ללא מחשבה את אנריקה המלאי, והוא שכנע את הומבון לבגוד. הראג'ה פיתו כמה מהספרדים למלכודת והורו להרוג אותם, ודרשו כופר עבור הקפטן שנותר בחיים של הקונספסיון, חואן סראו. כשהוא ראה בו יריב, חואן קרבלו, שמונה זמנית למפקד השייטת, נטש את חברו והורה להרים את המפרשים.

כ-120 בני אדם שרדו. בשלוש ספינות, על ידי מגע, לעתים קרובות משנים מסלול, הם בכל זאת הגיעו למולוקה, והשמידו את קונספסיון אכול התולעים בדרך. כאן הם, מבלי לחשוב על הסכנה האפשרית מהאוכלוסייה המקומית, שבה הספרדים לא מאוד אהבו, ועל קשיי הדרך הביתה, מיהרו לקנות תבלינים. בסופו של דבר, הוויקטוריה, בפיקודו של אסטבן אלקנו, עזבה את המולוקות, וטרנידד העומס בכבדות נשארה לתיקונים. לבסוף, הצוות שלו, שעשה ניסיון לא מוצלח להגיע לפנמה, נתפס. במשך תקופה ארוכה נמקו חבריה בבתי כלא ובמטעים, תחילה במולוקה ולאחר מכן באיי בנדה. מאוחר יותר הם נשלחו להודו, שם חיו על נדבות והיו בפיקוח ערני של השלטונות. רק חמישה בשנת 1527 התמזל מזלם לחזור למולדתם.

והוויקטוריה, בפיקודו של אלקנו, עוקפת בחריצות את נתיבי הספינות הפורטוגזיות, חצתה את חלקו הדרומי של האוקיינוס ​​ההודי, הקיפה את כף התקווה הטובה וב-8 בספטמבר 1522, דרך איי כף ורדה, הגיעה אל הנמל הספרדי של סן לוקר. מהצוות שלה שרדו רק 18 אנשים (לפי מקורות אחרים - 30).

בבית התקשו המלחים. במקום כיבודים, הם זכו בתשובה פומבית ליום "אבוד" אחד (כתוצאה מהנעה סביב כדור הארץ באזורי זמן). מנקודת מבטם של אנשי הדת, זה יכול היה לקרות רק כתוצאה משבירת צום.

אלקנו, לעומת זאת, קיבל כבוד. הוא קיבל סמל המתאר את הגלובוס עם הכתובת "היית הראשון שהסתובב סביבי" ופנסיה של 500 דוקטים. ואף אחד לא זכר את מגלן.

תפקידו האמיתי של האיש המדהים הזה בהיסטוריה היה מסוגל להעריך את הצאצאים, ובניגוד לקולומבוס, מעולם לא היה עליו ויכוח. מסעו חולל מהפכה בתפיסת כדור הארץ. לאחר המסע הזה, כל הניסיונות להכחיש את הכדוריות של הפלנטה פסקו לחלוטין, הוכח שהאוקיינוס ​​העולמי הוא אחד, התקבלו רעיונות לגבי גודלו האמיתי של כדור הארץ, לבסוף נקבע שאמריקה היא יבשת עצמאית, מיצר נמצא בין שני אוקיינוסים. ולא בכדי כתב סטפן צווייג בספרו "מעלל מגלן": "רק הוא מעשיר את האנושות שעוזרת לו להכיר את עצמו, שמעמיקה את המודעות העצמית היצירתית שלו. ובמובן הזה, ההישג שהשיג מגלן עולה על כל מעללי זמנו.

מסתורי האוקיינוס ​​האטלנטי

האוקיינוס ​​האטלנטי טומן בחובו תעלומות רבות. נווטים ומדענים חוקרים אותו כבר כמה מאות שנים, אך לא מצאו תשובות לשאלות רבות.

האם אטלנטיס קיימת? מדוע נעלמים ספינות ומטוסים באזור ברמודה? שאלות אלו מעסיקות אותנו עד היום.

כאן אספנו את כל הדברים המעניינים ביותר על התכונות של האוקיינוס ​​האטלנטי.

האוקיינוס ​​האטלנטי הוא המלוח ביותר, המליחות השנתית הממוצעת של מימיו היא 35‰. הוא מדורג במקום השני בגודלו אחרי האוקיינוס ​​השקט ועובר בכל אזורי האקלים.

כַּתָבָה

מאיפה הגיע השם המודרני?

בעבר, לאוקיינוס ​​האטלנטי לא היה שם קבוע, הוא נקרא האוקיינוס ​​המערבי, ים החושך והים שמעבר לעמודי הרקולס. והקרטוגרף ולדסימולר נתן את השם המודרני לאוקיינוס ​​לכבוד גיבור המיתולוגיה היוונית, אטלנטה, שהחזיק את השמים על כתפיו.

כפי שכולם יודעים, הנווט הראשון שחצה את האוקיינוס ​​האטלנטי היה כריסטופר קולומבוס. מאז, האוקיינוס ​​האטלנטי הוא הגבול המפריד בין העולם הישן והחדש.

נווטים רבים, בעקבות קולומבוס, יצאו לעולם החדש כדי לגלות ולפתח ארצות חדשות, והתקשורת בין היבשות השתפרה במהירות.

כעת מטוסים חוצים בקלות את האוקיינוס ​​האטלנטי, ותארו לעצמכם כמה אמיצים היו הטייסים הראשונים שהחליטו לטוס ללא הפסקה מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי. הגיבורים של האירוע הזה היו ג'ון אלקוק וארתור בראון. ב-1919 הם ביצעו טיסה של 3,168 מטר בקו ניופאונדלנד-קליפטן, על כך הם זכו לתואר אבירות והוענק להם מסדר האימפריה הבריטית.

אטלנטיס - בדיה או מציאות?

ישנן תיאוריות רבות על ציוויליזציה עתיקה, שלפי האגדה, התקיימה בשטח האוקיינוס ​​האטלנטי. לפי האגדה, אטלנטיס נכנסה מתחת למים, ובמשך מאות שנים נוסעים הולכים לחפש את המדינה האבודה הזו.

ברמודה

אחת התעלומות של האוקיינוס ​​האטלנטי נוצרת על ידי משולש ברמודה, "ים השטן", שבו ספינות ומטוסים נעלמים מסיבות לא ידועות. יש הרבה גרסאות שמסבירות את זה. יש המאמינים בחייזרים שגונבים כאן ספינות, אחרים מייחסים זאת לתנאי מזג אוויר חריגים. ולמעשה, אזור זה קשה מאוד לניווט, סופות וציקלונים נובעים כאן לרוב.

בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי נמצא אי ענק - גרינלנד, הגדול ביותר על פני כדור הארץ. והאי הרחוק ביותר נמצא גם הוא באוקיינוס ​​האטלנטי - האי בובט, הממוקם 1600 ק"מ מכף התקווה הטובה.

ים ללא גבולות

באוקיינוס ​​האטלנטי יש ים יוצא דופן - סרגסו. לים זה אין גבולות חוף, הוא מוגבל רק על ידי זרמי אוקיינוס: זרם הגולף, צפון האוקיינוס ​​האטלנטי, הקנרי וזרמי Tradewind הצפוני.

במים שקטים יחסית אלו נוצרו תנאים מצוינים לגידול אצות, כתוצאה מכך כמעט כל הים מכוסה באצות סרגאסום.

חור כחול גדול

מאפיין נוסף של האוקיינוס ​​האטלנטי הוא החור הכחול הגדול בבליז, שהוא סדק עגול שיורד 120 מטר. הם קראו למקום הזה החור הכחול בגלל הגבול החד בין מים בהירים וכהים. הוא נוצר ככל הנראה בתקופת הקרח, כאשר מפלס המים היה נמוך יותר ב-100-120 מטרים.

הצולל הצרפתי המפורסם ז'אק-איב קוסטו כלל את החור הכחול ברשימת 10 אתרי הצלילה הטובים בעולם. עם זאת, ביקור במקום זה מסוכן. בזמן הגאות נוצרים כאן לפעמים מחזורי מים היונקים פנימה את כל מה שצף על פני השטח. ובשפל, מזרקות מים חזקות מתפרצות. אבל למרות הסכנה והריחוק מהחוף (96 ק"מ מהעיר בליז), צוללנים שלטו בצלילה הזו והחור הכחול הגדול הפך לאתר צלילה פופולרי.

Gulfstream

אולי הזרם המפורסם ביותר באירופה הוא זרם הגולף, שכן זרם זה קובע את האקלים של כל מדינות אירופה שיש להן גישה לים. זרם הגולף נותן להם חום ואקלים מתון. היא אפילו נקראת "מערכת החימום" הגדולה בעולם.

14. עידן הגילויים הגיאוגרפיים הגדולים והמשך חקר האוקיינוסים.

© ולדימיר קלאנוב,
"ידע הוא כוח".

תחילתו של עידן התגליות הגיאוגרפיות הגדולות הקשורים לשם הנסיך היינריך (1394-1460), בנו השלישי של המלך הפורטוגלי ג'ואן הראשונה. הנסיך הנרי (בהגייה הפורטוגזית אנריקו) זכה מאוחר יותר לכינוי הנווט, למרות שהוא לא היה מלח ולא הפליג הלאה. ראיית הנולד והאנרגיה של האיש המדהים הזה אפשרו לפורטוגל להשיג הצלחה גדולה בניווט במאה ה-15.

בסביבות שנת 1420, כמושל מחוז אלגרבה, הזמין הנסיך הנרי קרטוגרפים ובוני ספינות לחצרו, והורה לבנות ספינות שלא נראו עד כה - קרולות, שציוד השיט שלהן מאפשר הפלגה נגד הרוח. עד מהרה הוא שולח ספינות למדיירה, האיים הקנריים והחוף המערבי של אפריקה. המשימה שלהם היא למצוא זהב, שנהב, עבדים, תבלינים ולהביא הכל הביתה. בשנה בה נפטר הנרי (1460), הפורטוגלים מגיעים לסיירה לאון.

מספר משלחות של נווטים פורטוגזים חקרו ברציפות את החוף הצפון מערבי של אפריקה, והתגברו על כל הסכנות (האמיתיות והדמיוניות), ורק לאחר מכן, ב-1484, הנווט דייגו קאנוחצה את קו המשווה, ובינואר 1488 ברטולומיאו דיאז(בתעתיק פורטוגזית Bartolomeu Dias) הקיף את הקצה הדרומי של אפריקה והיה הראשון שנכנס לאוקיינוס ​​ההודי ממערב. משוכנע שהצליח להגיע לקצה הדרומי של אפריקה, ואף נע צפונה לאורך כמה עשרות קילומטרים לאורך החוף המזרחי של אפריקה, חזר דיאז בניצחון לליסבון. זה היה השלב החשוב ביותר בפיתוח נתיב הים להודו. בין המלחים של דיאז היה אחיו של כריסטופר קולומבוס - ברטולומיאו קולומבוס.

בשנת 1492 התרחש אירוע עידן - כריסטופר קולומבוס, גנואה במוצאו, גילה את אמריקה . מאז זמן מסעותיו החל הידע הגיאוגרפי של האוקיינוס ​​ויצירת מפה כללית של כדור הארץ. ואכן, במסע הראשון, לקולומבוס היו כמפות "גיאוגרפיה" מאת קלאודיוס תלמי (המאה השנייה לספירה) ...

נווט שאפתן ואמיץ, כריסטופר קולומבוס (1451-1506) מציע למלך פורטוגל לצייד משלחת שתפליג להודו העשירה מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי, אך נענה בסירוב. מימושו של מסע כזה נראה לא סביר מדי לאדמירליות הפורטוגזית. אחר כך עזב קולומבוס את פורטוגל ועבר לספרד. כאן הוא פנה באותה הצעה לזוג המלכותי של ספרד - פרדיננד השני מאראגון ואיזבלה מקסטיליה. נערך הסכם על ארגון משלחת ימית למציאת דרך להודו, אך הנווט נאלץ להמתין כמעט שבע שנים לחתימת ההסכם על ידי מלך ספרד. בהקשר של הריקונקיסטה המתמשכת (כלומר, המלחמה עם הערבים להשבת אדמות ספרד), לא היה קל כלל להחליט על ההוצאות הניכרות הכרוכות במשלחת לאדמות לא ידועות.

אבל המלכה איזבלה הרכה ויראת שמים (1451-1504) שכנעה לבסוף את בעלה לחתום על הסכם עם קולומבוס. נאמר שהיא אף משכנתה את תכשיטיה האישיים לצרכי טייסת קולומבוס. הפיתוי להשיג זהב, תבלינים ושאר עושר מהודו היה גדול מאוד.

לאחר שביצע עבודת הכנה ענקית, עם שחר ב-3 באוגוסט 1492, עזב קולומבוס את הנמל הספרדי של פאלוס ופנה לאיים הקנריים. מטרת המסע הייתה: למצוא דרך להודו דרך "ים החושך", כפי שכינו האירופים אז האוקיינוס ​​האטלנטי. בקשיים גדולים, כולל מול האיום של מרד צוותי, הגיעה המשט של קולומבוס, המורכב משלוש ספינות מסוג קרבל: סנטה מריה (ספינת דגל), נינה ופינטה, ב-12 באוקטובר 1492, לאי קטן, שבו קולומבוס. שנקרא סן סלבדור (המושיע הקדוש), אז התגלו האיים האיטי וקובה. לקולומבוס לא היה ספק שהוא הגיע לחופי הודו. תושבי הארצות החדשות שהתגלו החלו להיקרא אינדיאנים. המסע הראשון של קולומבוס נמשך 225 ימים. מספר איים בקריביים התגלו. בנוסף לתגליות גיאוגרפיות גרידא, המשלחת הראשונה של קולומבוס גילתה כיוון יציב של האיים ממזרח למערב (רוחות סחר) ואת תופעת הסטייה של המחט המגנטית בעת מעבר במרידיאן המגנטי.

עבור אוקיאנוגרפים, גם התצפיות של חברי המשלחת על אצות ים, שפגשו כשהתקרבו לאיי הים הקריבי, היו מעניינות. במשך יותר משבוע, ספינותיו של קולומבוס עשו את דרכן דרך קטעים נפרדים של השדה חסר הגבולות של צמחים מוזרים חומים וירקרק-חומים צפים או בודדים או בגושים ארוגים. לא קולומבוס ולא חבריו יכלו לדעת שהם גילו וחצו את הים היחיד על פני כדור הארץ ללא חופים. שמו המודרני סרגוסו ים מגיע מהמילה הפורטוגזית "סרגסו" שפירושה שמו של אחד מזני הענבים הקטנים. כנראה, אצות חומות עם מצופים כדוריים קטנים הזכירו לימאים פורטוגלים ענבים. ה"חופים" של הים הייחודי הזה הם זרמי אוקיינוס, היוצרים כאן טבעת סגורה רחבה. אף חפץ אחד שנפל למערבולת הענקית הזו, בין אם זה שבב מספינה שהתרסקה או ספינה שננטשה על ידי הצוות, יכול לחרוג מהמעגל הזה. לא יכול לעזוב את המעגל והאצות האלה. הרוח דוחפת את האצות לתוך רפסודות ורכסים הנמתחים לאורך קילומטרים רבים. ים ללא חופים משנה את צורתו ללא הרף, אך רק בגבולות מסוימים: אחרי הכל, לזרמים אין ערוץ מוגדר בהחלט. בממוצע, ים סרגסו ממוקם בין 25 ל-35 מעלות קו רוחב צפון. ו-40–75 W.

קולומבוס ערך ארבע מסעות לאמריקה. במהלך שלוש המשלחות האחרונות התגלו ונחקרו אזורים רבים במרכז אמריקה והחוף הצפוני של דרום אמריקה. מהמסע האחרון חזר האדמירל כריסטופר קולומבוס לספרד ב-1504. בשלב זה, הפטרונית שלו המלכה איזבלה כבר מתה. קולומבוס בילה את השנתיים האחרונות לחייו כשכולם שכחו. עד ימי חייו האחרונים היה קולומבוס בטוח שחפר נתיב ימי להודו.

השלב הבא של התגליות הגיאוגרפיות הגדולות של האירופים בוצע על ידי הנווט הפורטוגלי - ואסקו דה גאמה המפורסם (1460-1524 בקירוב). לפניו הייתה משימה קשה - להגיע להודו דרך הים, מקיף את אפריקה.

ההפלגה החלה ב-8 ביולי 1497. ואסקו דה גאמה הפליג מליסבון על ארבע קרולות קטנות, אחת מהן הייתה ספינת משא עם תזוזה של 400 טון. הוא לא הלך לאורך החוף האפריקאי לאורך כל עיקוליו, אלא שחה רק את חלקו הצפון-מערבי עד לקו הרוחב של הצפון הטרופי, ולאחר מכן פנה באומץ דרומה. יותר מ-7,000 קילומטרים, דה גאמה הפליג כמעט באמצע האוקיינוס ​​האטלנטי, מה שהיה לאותו זמן הישג חסר תקדים. ארבעה חודשים לאחר תחילת המסע, הוא עגנה בבטחה במפרץ סנט הלנה, מצפון לקייפטאון. מסביב לכף התקווה הטובה, דה גאמה עבר דרך ארוכה לאורך החוף הבלתי נחקר של מזרח אפריקה. ביישוב הערבי הראשון בדרכו - מוזמביק, הוא העלה שני טייסים והמשיך לנוע צפונה. עד מהרה הוא הגיע למומבסה, ואז למאלנדי. במלינדי, השליט המקומי, פרסי מלידה, קיבל לטובה את הנווט האמיץ והעמיד לרשותו טייס הודי מנוסה. מכאן, ב-4 באפריל 1498, יצאה משלחתו של ואסקו דה גאמה מזרחה על פני האוקיינוס ​​ההודי. עשרים ושלושה ימים לאחר מכן, עגנו ספינותיו של דה גאמה במפרץ העיר קאליקוט, בחוף הדרום מערבי של הודו.

לפיכך, ואסקו דה גאמה היה לא רק הראשון מבין האירופים שסלל את נתיב הים להודו, אלא גם הראשון שחצה שני אוקיינוסים - האוקיינוס ​​האטלנטי וההודי. לאחר גילוי דה גאמה, הציידו הפורטוגלים בזו אחר זו משלחות מסחר להודו. הודות למאמצים שלהם, קווי המתאר של האוקיינוס ​​האטלנטי וההודי הופיעו על מפת העולם.

אז שתי מדינות שכנות - וכבר בסוף המאה ה-15 הפכו למעצמות ימיות מרכזיות, ולאחר מכן - קולוניאליות. אבל זה יהיה מאוחר יותר, אבל בזמן שהאינטרסים שלהם הצטלבו, התעוררו סתירות ומתחים ביחסים הדדיים. אחרי הכל, לטורפים יש מערכת יחסים פשוטה: מי שחזק יותר צודק. זה לא קורה אחרת. על מנת למנוע התנגשות צבאית בין שני השכנים, האפיפיור אלכסנדר השישי מוצא פתרון המתאים לשני הצדדים. לפי הצעתו בשנת 1494 הסתיים הסכם טורדיסיאס, לפיה כל השטחים שטרם התגלו ממערב לקו העובר מקוטב לקוטב בקירוב לאורך 46 מעלות מערב הוקצו לספרד, והחצי השני של העולם לפורטוגל. כך, ספרד קיבלה כמעט את כל אמריקה, ופורטוגל - אפריקה, הודו וחלק מברזיל, שטרם התגלה. התברר בדיוק לפי הפתגם הרוסי: הם חילקו עור של דוב שלא נהרג. מדענים כינו את ההסכם הזה כאחד מחוסר השיקולים הגדולים בהיסטוריה.. במאה ה-16, שתי המעצמות הקולוניאליות, בעיקר ספרד, כבר התהפכו באמת בתחום הכיבוש הקולוניאלי וסחר העבדים. נכון, ספרד לא הייתה צריכה לשלוט בים לאורך זמן.

בשנת 1588 השיקה ספרד את הארמדה הגדולה נגד אנגליה, משום שהצי האנגלי והאנגלים מנעו מהספרדים לשדוד בשלווה אדמות אמריקאיות, לייצא משם זהב וכסף ולייבא לשם עבדים שחורים. ב-30 ביולי 1588 נכנסו לתעלת למאנש 130 ספינות ספרדיות כבדות וספינות קטנות רבות עם 2,630 תותחים ו-30,000 חיילים חמושים במוסקטים. ביום זה החל אחד הקרבות הימיים הגדולים ביותר. תוך יומיים הושמד הצי הספרדי. רק כמה עשרות ספינות הצליחו לחזור לספרד, ואלה היו בעיקר ספינות קטנות. בין מפקדי הצי האנגלי שהובילו את הקרב היה האדמירל פרנסיס דרייק. כושר הלחימה של הפיראט לשעבר הזה הופיע במלוא המידה בקרב הזה.

© ולדימיר קלאנוב,
"ידע הוא כוח"

האוקיינוס ​​השני בגודלו הוא האוקיינוס ​​האטלנטי. פני האוקיינוס ​​מתחת למים נוצרו בפרקי זמן שונים. היווצרות האוקיינוס ​​החלה בעידן המזוזואיקון, כאשר יבשת העל התפצלה למספר יבשות שנעו וכתוצאה מכך יצרו את הליתוספירה האוקיאנית הראשונית. יתר על כן, התרחשה היווצרות של איים ויבשות, מה שתרם לשינוי בקו החוף והאזור של האוקיינוס ​​האטלנטי. במהלך 40 מיליון השנים האחרונות, אגן האוקיינוס ​​נפתח לאורך ציר בקע אחד, הנמשך עד היום, שכן הלוחות נעים מדי שנה במהירות מסוימת.

היסטוריה של חקר האוקיינוס ​​האטלנטי

האוקיינוס ​​האטלנטי נחקר על ידי אנשים מאז ימי קדם. דרכי המסחר החשובות ביותר של היוונים והקרתגים הקדמונים, הפיניקים והרומאים עברו בה. בימי הביניים הפליגו הנורמנים לחוף גרינלנד, אם כי ישנם מקורות המאשרים שהם חצו לחלוטין את האוקיינוס ​​והגיעו לחוף צפון אמריקה.

בעידן של גילויים גיאוגרפיים גדולים, משלחות חצו את האוקיינוס:

• ב דישא;
• ה' קולומבה;
• J. Cabota;
• ואסקו דה גאמה;
• פ' מגלן.

בתחילה, האמינו כי מלחים חצו את האוקיינוס, פתחו נתיב חדש להודו, אך הרבה מאוחר יותר התברר כי מדובר בכדור הארץ החדש. התפתחות החופים הצפוניים של האוקיינוס ​​האטלנטי נמשכה במאות השש-עשרה והשבע-עשרה, נערכו מפות ונאסף מידע על אזור המים, מאפייני האקלים, כיווני ומהירות זרמי הים.

במאות השמונה-עשרה והתשע-עשרה, פיתוח ומחקר משמעותיים של האוקיינוס ​​האטלנטי שייכים ל-G. Alice, J. Cook, I. Krusenstern, E. Lenz, J. Ross. הם חקרו את משטר הטמפרטורה של המים ושרטטו את קווי המתאר של החוף, חקרו את עומק האוקיינוס ​​ואת תווי הקרקעית.

מהמאה העשרים ועד היום נערך מחקר יסודי של האוקיינוס ​​האטלנטי. זהו מחקר אוקיאנוגרפי, בעזרת מכשירים מיוחדים המאפשרים ללמוד לא רק את משטר המים של אזור המים, אלא גם את הטופוגרפיה התחתונה, החי והצומח התת-מימי. בנוסף, אנו חוקרים כיצד האקלים של האוקיינוס ​​משפיע על מזג האוויר של היבשות.

לפיכך, האוקיינוס ​​האטלנטי הוא המערכת האקולוגית החשובה ביותר של הפלנטה שלנו, שהיא חלק מהאוקיינוס ​​העולמי. צריך ללמוד אותו, שכן יש לו השפעה עצומה על הסביבה, ועולם מדהים של טבע נפתח במעמקי האוקיינוס.

כפי שאתה יודע, השטח של הפלנטה שלנו נשטף על ידי ארבעה אוקיינוסים. האוקיינוס ​​האטלנטי והאוקיינוס ​​ההודי נמצאים במקום השני והשלישי מבחינת נפח המים, בהתאמה.

אוקיינוסים אלה הם ביתם של מינים ייחודיים של חיות מים וצמחייה.

היסטוריה של גילוי האוקיינוס ​​האטלנטי

התפתחות האוקיינוס ​​האטלנטי החלה בעידן העת העתיקה. זה היה אז שהנווטים הפיניקים הקדומים החלו לעשות את הטיולים הראשונים לים התיכון ולחוף המזרחי של האוקיינוס ​​האטלנטי.

עם זאת, רק עמים צפוניים באירופה הצליחו לחצות את האוקיינוס ​​האטלנטי במאה ה-9. "עידן הזהב" של חקר האוקיינוס ​​האטלנטי הונח על ידי הנווט המפורסם כריסטופר קולומבוס.

במהלך משלחותיו התגלו ימים ומפרצים רבים של האוקיינוס ​​האטלנטי. מדענים מודרניים - אוקיאנולוגים ממשיכים לחקור את האוקיינוס ​​האטלנטי, בפרט את מבני התבליט של קרקעיתו.

היסטוריה של גילוי האוקיינוס ​​ההודי

ההיסטוריה של גילוי האוקיינוס ​​ההודי מושרשת בימי התרבויות העתיקות. האוקיינוס ​​שימש נתיב הסחר העיקרי של הפרסים, ההודים, המצרים והפיניקים.

הסינים היו הראשונים לחקור את האוקיינוס ​​ההודי. זה לנווט הסיני אשתו של הוהצליח לראשונה במהלך המשלחת שלו לחקור את חופי סרי לנקה, חצי האי ערב, פרס ואפריקה.

הפיתוח בקנה מידה גדול של האוקיינוס ​​ההודי החל במשלחות הראשונות של הפורטוגזים ואסקו דה גאמה, שהצליח לא רק להגיע לחוף הודו, מקיף לחלוטין את החוף האפריקאי, אלא גם לגלות איים רבים באוקיינוס ​​ההודי.

האוקיינוס ​​האטלנטי: מידע כללי

האוקיינוס ​​האטלנטי הוא האוקיינוס ​​השני בגודלו בעולם מבחינת גודלו. מימיו משתרעים על שטח של 80 מיליון מטרים רבועים. ק"מ.

היווצרותו של האוקיינוס ​​האטלנטי החלה לפני יותר מ-150 מיליון שנה, בתקופה שבה החלה יבשת אמריקה המודרנית להיפרד מאירוסיה. האוקיינוס ​​האטלנטי נחשב הצעיר ביותר מבין כל האוקיינוסים הקיימים.

העומק המרבי מגיע 9 ק"מ(שוקת, שנמצאת מול חופי פורטו ריקו). האוקיינוס ​​האטלנטי שוטף את חופי יבשות כאלה: אירואסיה, אפריקה, דרום וצפון אמריקה, כמו גם אנטארקטיקה.

האוקיינוס ​​ההודי: מידע כללי

האוקיינוס ​​ההודי, בשטח של כ-70 מיליון ק"מ. רבוע, במקום השלישי בגודלו בין שאר האוקיינוסים. המקום העמוק ביותר באוקיינוס ​​ההודי הוא שקע ליד איי ג'אווה(אינדונזיה), שעומקה מגיע ל-7 ק"מ.

מי האוקיינוס ​​ההודי מאופיינים בשינויים תכופים בכיוון הזרם. האוקיינוס ​​ההודי שוטף את אירואסיה, אפריקה, אוסטרליה, אנטארקטיקה.