Tahtsin väga pikka aega jõuda sellesse Karatšai-Tšerkessia mägede paika. Ja nüüd lõpuks täitus mu väike unistus - näha Venemaa Teaduste Akadeemia Spetsiaalse Astrofüüsika Observatooriumi suurt teleskoopi töös! Muidugi olin ma varem kuulnud teleskoobi suurtest mõõtmetest, mille ehitusprotsess kestis 15 aastat, kuid kui ma selle kõrval seisin ja see ainulaadne konstruktsioon mu kalasilmobjektiivi ei mahtunud, olin tõesti hämmastunud! Siiski tegin mõned head kaadrid - ja meie grupil vedas, külastasime tähetorni maa-alust osa, tegin ka õhust paar pilti, mida blogilugejatele pakkuda tahan.
1. Bolšoi Zelenchuki jõe orus Nižni Arkhyzi lähedal rajati eelmise sajandi 60ndatel uurimisinstituut Venemaa Teaduste Akadeemia Spetsiaalne Astrofüüsika Observatoorium. Peamine vaatluskoht oli 2100 meetri kõrgusel Pastuhhovi mäe lähedal asuv koht.
2. Siin asub suur Alt-Azimuth Telescope (BTA), mille monoliitpeegli läbimõõt on 6 meetrit.
3. Teleskoobist vasakul on spetsiaalne kraana, mida kasutati torni ja teleskoobi ehitamisel.
4. Teleskoobikupli kõrgus on üle 50 meetri, see on valmistatud alumiiniumist.
5. Kupli läbimõõt - umbes 45 meetrit. Keskel asuv kardin liigub üles, pakkudes vaatlust. Kuppel ise võib pöörata ümber oma telje.
6. See vaade avaneb kupli ülaosast.
7. Lähme sisse.
8. Selles saalis räägitakse turistidele tähetorni ajaloost, millega see tegeleb. Kuuemeetrise peegliga teleskoobi ehitamise otsus tehti 1960. aastal. Projekteerimine ja ehitamine jätkus mitu aastat, sealhulgas rohkem kui kolm aastat peegli valmistamist, ja 1975. aastal võeti observatoorium kasutusele.
9. Ronige mööda treppi ruumi, kuhu teleskoop on paigaldatud.
10. Teleskoobi suurus on hämmastav. See, mida fotol näete, on alumine ringikujuline platvorm, millele peegel on kinnitatud. See 650 tonni kaaluv koloss suudab sujuvalt ümber oma telje liikuda.
11. Peegli valgus kogutakse, kontsentreeritakse ja peegeldub teleskoobi ülaossa, kus asub esmane vastuvõtja. Selle tulemusena on teleskoobi fookuskaugus 24 meetrit! Aga kui kasutada lisapeeglit, mis viskab valgust tagasi ja seejärel ühte külgfookusesse, siis pikeneb fookuskaugus 180 meetrini!
12. Kupli klapp suletud olekus.
13. Meil vedas, kui avasime kupli ja näitasime teleskoobi tööd! Allpool on toodud aknatiiva avamise mehhanismid.
14. Kuppel, muide, on seest õõnes, saab ronida trepist teleskoobi tippu.
15. Vaade teleskoobist.
16. Kuplile saab ronida spetsiaalsete redelite abil. Mõned meie grupist tegid seda isegi)
17-18. Teleskoop pöördub aeglaselt vaikselt.
20-21. Peegliuksed avanevad aeglaselt.
21. 
22. Varem oli ülemise klaasi meenutava osa sees inimene, kes signaali vastu võttis. Nüüd teeb seda elektroonika. Ja signaal edastatakse tööruumidesse.
23. Kui arvate, et "klaas" on inimese jaoks väike, siis jah, teil on õigus))
24. Pärast teleskoobi töö demonstreerimist läksime alla alumistele korrustele vaatama, millised seadmed selle töö tagavad.
25. Teleskoop on paigaldatud üheksameetrise vertikaalteljega pöördlauale. Ülal nägime platvormi ülemist osa - see on 12-meetrise läbimõõduga ring ja selle all läheb sfääriliseks rõngaks, mis toimib laagrina.
26. Sfääriline rõngas toetub vedeliku hõõrdlaagritele, millest kolm on jäigad ja kolm vedruga koormatud.
27. Me läheme alla korrusele. Siin on pöörlemisajam. Need on kaks ratast objektide jälgimiseks kahel tasapinnal korraga.
28. Sest Kuna teleskoobi tugi toetub õlile, piisab selle liikumiseks väikesest mootorist, 1 kW. Fotol pole aga tema, vaid installatsioon kõrvalruumis.
29. Me laskume veelgi madalamale. See on alumine laagriplokk, mis kinnitab telje.
30. Teleskoobi vundament on tarbetute vibratsioonide vältimiseks eraldatud torni üldvundamendist.
32-33. Juhtimisruum, kust vaatlejad kontrollivad seadmeid.
33. 
34. Töötajate puhkeruum. Sellel on oma köök :)
35. Tähetorni juurde ehitati hotell teadlastele. Lõppude lõpuks peate öösel tähti vaadates töötama)
BTA teleskoop jäi 1975. aastast maailma suurimaks teleskoobiks, kuni USA-s asuv Kecki teleskoop edestas seda 18 aastat hiljem. Nüüd on see meie kontinendi suurim teleskoop ja selle uurimise läbiviimiseks registreeritakse nad järjekorda. Turistid pääsevad siia päevasel ajal, ekskursioonid on saadaval kuurordist Romantik. Rääkisin teleskoobist väga pealiskaudselt, kutsun kõiki täisväärtuslikule ekskursioonile, olles isiklikult sellesse kohta saabunud, on see seda väärt.
Keda huvitab teleskoobi loomise ajalugu, soovitan
7. juuni 2018
Aastaid kuulus meie riigile maailma suurim teleskoop BTA (Large Azimuth Telescope), mille projekteerimisel ja ehitamisel kasutati täielikult kodumaist tehnoloogiat, näidates sellega riigi juhtpositsiooni optiliste instrumentide loomise vallas. 60ndate alguses said Nõukogude teadlased valitsuselt "eriülesande" - luua ameeriklaste omast suurem teleskoop (Hale'i teleskoop - 5 m). Arvati, et piisaks meetrist rohkem, kuna ameeriklased pidasid üldiselt mõttetuks luua suuremaid kui 5-meetriseid tahkeid peegleid, mis on tingitud deformatsioonist oma raskuse all.
Milline on selle ainulaadse teadusobjekti loomise ajalugu?
Nüüd saame teada...
Muide, esimene foto on väga, vaadake kindlasti ka seda.
M. V. Keldysh, L. A. Artsimovich, I. M. Kopylov jt BTA ehitusplatsil. 1966. aastal
Suure asimuuditeleskoobi (BTA, Karatšai-Tšerkessia) ajalugu algas 25. märtsil 1960, kui NSVL Teaduste Akadeemia ja Riikliku Kaitsetehnoloogia Komitee ettepanekul võttis NSV Liidu Ministrite Nõukogu vastu otsuse 6-meetrise läbimõõduga peapeegliga peegeldava teleskoobiga kompleksi loomisest.
Selle eesmärk on "galaktiliste objektide struktuuri, füüsikalise olemuse ja evolutsiooni uurimine, mittestatsionaarsete ja magnetiliste tähtede füüsikaliste omaduste ja keemilise koostise üksikasjalik uurimine". Riiklik optika- ja mehaanikatehas, mis sai nime A.I. OGPU (GOMZ), mille baasil peagi moodustati LOMO ja peadisaineriks oli Bagrat Konstantinovich Ioannisiani. BTA oli oma aja uusim astronoomiline tehnika, mis sisaldas palju tõeliselt revolutsioonilisi lahendusi. Sellest ajast alates on kõik maailma suured teleskoobid monteeritud hiilgavalt põhjendatud alt-asimuutskeemi järgi, mida meie teadlased BTA-s esimest korda maailmapraktikas kasutavad. Selle loomisel töötasid kõrgetasemelised spetsialistid, mis tagas hiiglasliku seadme kõrge kvaliteedi. Rohkem kui 30 aastat on BTA teostanud oma tähekella. See teleskoop on võimeline eristama 27. suurusjärgus astronoomilisi objekte. Kujutage ette, et maa on lame; ja siis, kui keegi Jaapanis süütaks sigareti, oleks teleskoobiga seda selgelt näha.
Kaevu põhja puhastamine. veebruar 1966
Pärast kõigi andmete analüüsimist oli BTA teleskoobi asukoht 2100 meetri kõrgusel Pastukhovi mäe lähedal, mitte kaugel Zelenchukskaya külast, mis asub Karatšai-Tšerkessias - Nižni Arkhyzis.
Vastavalt projektile valiti asimuudi tüüpi teleskoobi kinnitus. Peegli kogu välisläbimõõt oli 6,05 meetrit paksusega 65 cm, ühtlane kogu ala ulatuses.
Teleskoobi konstruktsiooni kokkupanek viidi läbi LOMO ruumis. Spetsiaalselt selleks ehitati üle 50 meetri kõrgune hoone. Kere sisse paigaldati 150- ja 30-tonnise tõstejõuga kraanad. Enne montaaži alustamist tehti spetsiaalne vundament. Kokkupanek ise algas 1966. aasta jaanuaris ja kestis üle pooleteise aasta kuni 1967. aasta septembrini.
Teleskoobi ja torni vundamentide ehitus. aprill 1966
6 m läbimõõduga peeglitooriku valmistamise ajaks ei olnud kogunenud suurte optiliste toorikute töötlemise kogemus kuigi suur. 6-meetrise läbimõõduga valandi töötlemiseks, kui toorikult oli vaja eemaldada umbes 25 tonni klaasi, osutus olemasolev kogemus ebasobivaks nii madala tööviljakuse kui ka tooriku reaalse ohu tõttu. ebaõnnestumine. Seetõttu otsustati 6 m läbimõõduga tooriku töötlemisel kasutada teemanttööriista.
Paljud teleskoobi komponendid on oma aja kohta ainulaadsed, näiteks teleskoobi põhispektrograaf, mille läbimõõt on 2 meetrit, juhtsüsteem, mis sisaldab teleskoopi-juhikut ning keerukat foto- ja televisioonisüsteemi, samuti spetsiaalne arvuti süsteemi töö juhtimiseks.
Suvi 1968 Teleskoobi osade tarnimine
BTA on maailmatasemel teleskoop. Teleskoobi suur valguse kogumisvõime võimaldab uurida ekstragalaktiliste objektide ehitust, füüsikalist olemust ja evolutsiooni, üksikasjalikult uurida omapäraste, mittestatsionaarsete ja magnettähtede füüsikalisi omadusi ja keemilist koostist, uurida tähtede teket. ja tähtede evolutsioon, planeetide atmosfääri pindade ja keemilise koostise uurimine, Maast suurtel kaugustel asuvate tehistaevakehade trajektoorimõõtmised ja palju muud.
Tema abiga viidi läbi arvukalt unikaalseid kosmoseuuringuid: uuriti kõige kaugemaid galaktikaid, mida Maalt eales vaadeldud, hinnati Universumi lokaalse ruumala massi ja lahendati palju muid kosmosemüsteeriume. Peterburi teadlane Dmitri Võšelovitš otsis BTA abil vastust küsimusele, kas põhikonstandid triivivad universumis. Vaatluste tulemusena tegi ta olulisemad avastused. Astronoomid üle kogu maailma on rivis, et kuulsa Venemaa teleskoobiga vaatlusi teha. Tänu BTA-le on kodumaistel teleskoopide ehitajatel ja teadlastel kogunenud tohutu kogemus, mis võimaldas avada tee uutele tehnoloogiatele universumi uurimiseks.
Kupli metallkonstruktsioonide paigaldus. 1968. aastal
Teleskoobi eraldusvõime on 2000 korda suurem kui inimsilma eraldusvõime ja selle "nägemisraadius" on 1,5 korda suurem kui USA tol ajal suurimal Palomari mäel asuval teleskoobil (8-9 miljardit valgusaastat versus 5). -6 vastavalt ). Pole juhus, et BTA-d nimetatakse "Planeedi silmaks". Selle mõõtmed on hämmastavad: kõrgus - 42 meetrit, kaal - 850 tonni. Tänu hüdrauliliste tugede erilisele disainile näib teleskoop “hõljuvat” kõige õhemal 0,1 mm paksusel õlipadjal ning inimene suudab seda varustust ja lisatööriistu kasutamata ümber oma telje pöörata.
Valitsuse 25. märtsi 1960. aasta määrusega kinnitati Lytkarinski optilise klaasitehas 6 m läbimõõduga peegli klaasitoorikute valamise tehnoloogilise protsessi väljatöötamise ja peeglitoorikute valmistamise peatöövõtjaks. . Spetsiaalselt selle projekti jaoks ehitati kaks uut tootmishoonet. Vaja oli valada 70 tonni kaaluv klaasist toorik, lõõmutada ja teostada kõigi pindade kompleksne töötlemine, valmistades 60 maandumisriba tagaküljele, keskava jne. Kolm aastat pärast valitsuse määruse väljaandmist, loodi katsetootmise töökoda. Töötoa ülesandeks oli seadmete paigaldamine ja silumine, tööstusliku tehnilise protsessi väljatöötamine ja peegli tooriku valmistamine.
LZOS-i spetsialistide poolt optimaalsete töötlemisrežiimide loomiseks läbi viidud otsingutööde kompleks võimaldas välja töötada ja rakendada tehnoloogiat esmase peegli tööstusliku tooriku valmistamiseks. Tooriku töötlemine kestis ligi poolteist aastat. 1963. aastal lõi Kolomna raskete tööpinkide tehas peeglite töötlemiseks spetsiaalse karussellmasina KU-158. Paralleelselt tehti palju uurimistööd selle ainulaadse peegli tehnoloogia ja juhtimise alal. 1974. aasta juunis oli peegel valmis sertifitseerimiseks, mis edukalt läbiti. 1974. aasta juunis algas peegli observatooriumi transportimise kriitiline etapp. 30. detsembril 1975 kiideti heaks riikliku osakondadevahelise komisjoni akt Suure asimuuditeleskoobi kasutuselevõtmiseks.
1989 1-meetrise Zeiss-1000 teleskoobi kokkupanek
BTA toru ülemise osa transport. august 1970
Tänapäeval on olemas uued, tõhusamad astronoomilised süsteemid suuremate, sealhulgas segmenteeritud peeglitega. Kuid oma parameetrite poolest peetakse meie teleskoopi endiselt üheks parimaks maailmas, seega on see kodu- ja välismaiste teadlaste seas endiselt suur nõudlus. Viimaste aastate jooksul on seda korduvalt kaasajastatud, eelkõige on täiustatud juhtimissüsteemi. Tänapäeval saab vaatlusi teha fiiberoptilise ühenduse abil otse orus asuvast astronoomialinnakust.
Nende aegade Nõukogude optikatööstus ei olnud mõeldud selliste probleemide lahendamiseks, seetõttu ehitati 6-meetrise peegli loomiseks Moskva lähedal Lytkarinosse spetsiaalselt tehas väikese peegli helkurite valmistamise töökoja baasil.
Sellise peegli toorik kaalub 70 tonni, esimesed olid kiirustamise tõttu “kruvisid”, kuna need pidid väga kaua jahtuma, et mitte praguneda. “Edukas” toorik jahtus 2 aastat ja 19 päeva. Seejärel valmistati selle lihvimise käigus 15 000 karaati teemanttööriistu ja “kustutati” ligi 30 tonni klaasi. Täielikult valmis peegel hakkas kaaluma 42 tonni.
Eraldi äramärkimist väärib peegli tarnimine Kaukaasiasse .. Esmalt saadeti sihtpunkti sama suurusega ja kaaluga mannekeen, marsruudil tehti mõningaid kohandusi - ehitati 2 uut jõesadamat, tehti 4 uut silda ehitati ja 6 olemasolevat tugevdati ja laiendati, rajati mitusada kilomeetrit uusi täiusliku kattega teid.
Teleskoobi mehaanilised osad loodi Leningradi optika- ja mehaanikatehases. Teleskoobi kogumass oli 850 tonni.
Kuid hoolimata kõigist jõupingutustest ei suutnud Ameerika Hale BTA-6 teleskoop kvaliteedi (st eraldusvõime) poolest "ületada". Osalt peapeegli defektide tõttu (esimene pannkook on veel tükiline), osalt selle asukoha halvimate kliimatingimuste tõttu.
Olukorda parandas oluliselt uue, juba kolmanda peegli paigaldamine 1978. aastal, kuid ilmastikutingimused jäid samaks. Lisaks raskendab tööd kogu peegli liiga kõrge tundlikkus väiksemate temperatuurikõikumiste suhtes. "Ei näe" – seda öeldakse muidugi valjult, kuni 1993. aastani jäi BTA-6 maailma suurimaks teleskoobiks ja see on Euraasia suurim tänaseni. Uue peegliga oli võimalik saavutada peaaegu Hale’i omaga sarnane eraldusvõime ning BTA-6 puhul on “läbitungimisjõud” ehk võime näha nõrku objekte veelgi suurem (läbimõõt on ju terve meeter suurem).
Teleskoobi 30-aastase tööperioodi jooksul kaeti selle peegel mitu korda uuesti üle, mis tõi kaasa pinnakihi olulise kahjustuse, selle korrosiooni ning selle tulemusena kadus kuni 70% peegli peegeldusvõimest. Ja veel, BTA on olnud ja jääb ainulaadseks tööriistaks nii Venemaa kui ka välismaa astronoomidele. Kuid selle jõudluse säilitamiseks ja tõhususe suurendamiseks oli vaja peapeegel rekonstrueerida ja värskendada. Praegu võimaldab JSC LZOS spetsialistide poolt valdatud peegli kujundamise ja mahalaadimise tehnoloogia selle optilisi omadusi, sealhulgas nurkeraldusvõimet, parandada kolmekordselt.
Tänaseks on Lytkarino optilise klaasitehase astronoomiliste optiliste osade pindade vormimise tehnoloogiline protsess viidud uuele tasemele, saavutatud pinnakuju teoreetilisest kõrvalekallete kvaliteet on tänu automatiseerimisele ja moderniseerimisele tõusnud suurusjärgu võrra. tootmine ja arvutijuhtimine. Oluliselt on täiustatud nii mehhaanilist baasi kui ka peeglite valgustamise ja mahalaadimise tehnoloogiat kaasaegse arvutitehnika abil. Kaasaegsete nõuete kohaselt on kaasajastatud ka 6-meetrise peegli freesimise, lihvimise ja poleerimise masinad. Oluliselt on täiustatud ka optika juhtelemente.
Peapeegel tarniti Lytkarino optilise klaasi tehasesse. Nüüd on freesimise etapp lõppenud. Tööpinnalt eemaldati umbes 8 mm paksune pealmine kiht. Peegel transporditi termiliselt stabiliseeritud korpusesse ja paigaldati automaatsele masinale tööpinna lihvimiseks ja poleerimiseks. Tehnilise direktori - ettevõtte peainseneri S. P. Belousovi sõnul on see peeglitöötluse kõige keerulisem ja olulisem etapp - vaja on saada pinnakuju, mille kõrvalekalded ideaalsest paraboloidist on palju väiksemad, kui saavutati seitsmekümnendatel. . Pärast seda suudab suurusjärgu võrra paranenud eraldusvõime ja läbitungimisvõimega teleskoobi peegel teenida Venemaa ja maailma teadust veel vähemalt 30 aastat.
BTA("suur asimuutteleskoop") on Euraasia suurim optiline teleskoop, mille peamise monoliitpeegli läbimõõt on 6 . Paigaldatud spetsiaalses astrofüüsikalises vaatluskeskuses.
See oli maailma suurim teleskoop aastast 1975, mil see ületas Palomari observatooriumi 5-meetrise Hale'i teleskoobi, ja kuni 1993. aastani, mil käivitati 10-meetrise segmentpeegliga Kecki teleskoop. Sellest hoolimata jäi BTA maailma suurima monoliitpeegliga teleskoobiks kuni VLT teleskoobi (läbimõõt 8,2 m) kasutuselevõtuni 1998. aastal. Tänaseni on BTA peegel massi poolest maailma suurim ja BTA kuppel suurim astronoomiline kuppel maailmas.
Entsüklopeediline YouTube
1 / 2
✪ Astroturistid BTA-s
✪ Suures asimuuditeleskoobis on peeglit uuendatud
Subtiitrid
Seade
Peakonstruktor - tehnikateaduste doktor Bagrat Konstantinovitš Ioannisiani (LOMO) .
Teleskoobi põhipeeglil on märkimisväärne termiline inerts, mis põhjustab peegli deformatsiooni ja selle tööpinna moonutusi. Temperatuurimõjude mõju vähendamiseks pildikvaliteedile varustati teleskoobitorn algselt kuppelruumi ventilatsioonisüsteemiga. Praegu on torni paigaldatud jahutusagregaadid, mis on vajadusel ette nähtud teleskoobi peapeegli temperatuuri kunstlikuks alandamiseks vastavalt kehtivale ilmaprognoosile.
Peegli peegeldav kate on valmistatud kaitsmata alumiiniumist paksusega 1 mikron.Tootja poolt välja töötatud põhiteleskooppeegli aluminiseerimistehnoloogia nägi ette töötava alumiiniumkihi vahetuse iga 3-5 aasta tagant. Peegli aluminiseeriva vaakumseadme (VUAZ-6) komponentide täiustamisega pikendati peeglikihi kasutusiga keskmiselt 10 aastani. Viimati vahetati 6-meetrise teleskoobi peapeegli alumiiniumkihti 2005. aasta juulis.
Moderniseerimine
11. mail 2007 algas esimese BTA peapeegli transportimine seda valmistanud LZOS-ile sügava moderniseerimise eesmärgil. Teine esmane peegel on nüüd paigaldatud teleskoobile. Pärast Lytkarino töötlemist – 8 millimeetrise klaasi eemaldamine pinnalt ja teleskoobi uuesti poleerimine peaks kuuluma kümne kõige täpsema hulka maailmas. CAO eeldas, et uuendatud peegel jõuab pärast 5 miljoni euro suurust remonti vaatluskeskusesse tagasi 2013. aasta keskel [ ] . 2015. aastal on plaanis paigaldada uus Lytkarino optilise klaasitehases toodetud 75-tonnine peegel.
Asukoht
1961. aastal võeti Krimmi astrofüüsikalises observatooriumis kasutusele riiklikus optika- ja mehaanikatehases toodetud teleskoop ZTSh-2.6 peegli läbimõõduga 2,6 meetrit - NSV Liidu ja Euroopa suurim teleskoop. Selleks ajaks teadlased WHO?] töötas välja 5-meetrise teleskoobi ja mõtles 6-meetrisele ning raadioteleskoop RATAN-600 oli teel. Otsustati mõlemad instrumendid kõrvuti panna, mistõttu oli observatooriumi jaoks vaja uut kohta. Head kohad on endise NSV Liidu Kesk-Aasia vabariikides, kuid võeti vastu poliitiline otsus paigutada instrument RSFSR-i. [ ]
A. N. Kosygin teatas ametlikult NSV Liidu valitsuse otsusest luua riigis 6-meetrine teleskoop oma kõnes Rahvusvahelise Astronoomialiidu 10. peaassambleel, mis toimus 1958. aastal Moskvas.
25. märtsil 1960 võttis NSV Liidu Ministrite Nõukogu vastu otsuse 6-meetrise läbimõõduga peegliga peegelteleskoobi loomise kohta. Põhitöö usaldati Leningradi optika- ja mehaanilisele tehasele, Lytkarinsky optilisele klaasitehasele (LZOS), aga ka mitmetele teistele ettevõtetele.
Lytkarino Optiline Klaasitehas kinnitati peatäitjaks 6 m läbimõõduga peeglitooriku valamise tehnoloogilise protsessi väljatöötamisel ja peeglitooriku valmistamisel. Tuli valada 70 tonni kaaluv klaasist toorik, see lõõmutada ja läbi viia kõigi pindade kompleksne töötlemine, valmistades keskse läbiva augu ja tagaküljel üle 60 maandumisriba.
Kolme aasta jooksul projekteeriti ja ehitati BTA toorikute valmistamise piloottootmise tsehhi spetsiaalne hoone, mille ülesandeks oli seadmete paigaldus ja silumine, tööstustehnilise protsessi väljatöötamine ja peegeltooriku valmistamine. Töökoja põhivarustus oli ainulaadne ja võrratu.
LZOS ja GOI spetsialistid viisid läbi uuringud ja töötasid välja kindlaksmääratud nõuetele vastava klaasi koostise. Teostatud tööde tulemusena töötati välja India valitsusega kokku lepitud tehnoloogiline protsess, mille järgi tehti 6200 mm läbimõõduga tooriku proovitootmine ja katsevalu. Sellel eksperimentaalsel toorikul töötati välja kõik töörežiimid ja -meetodid, samuti mõõna korraldus. Tavalise tooriku valamiseks koostati tehnoloogiline protsess.
Novembris 1964 valati esimene peapeegli toorik, mida lõõmutati, st jahutati antud režiimil aeglaselt rohkem kui 2 aastat. Selle tooriku töötlemiseks oli vaja eemaldada umbes 25 tonni klaasi. Olemasolev kogemus suurte toorikute töötlemisel osutus ebasobivaks, otsustati kasutada teemantseadmeid, optimaalsete töötlemisrežiimide loomiseks mõeldud tööde komplekt võimaldas välja töötada ja rakendada põhipeegli tööstusliku tooriku valmistamise tehnoloogiat. . Tooriku töötlemine toimus ligi poolteist aastat Kolomna rasketööpinkide tehases loodud spetsiaalsel karussellmasinal. Etteantud geomeetrilise kujuga tooriku saamiseks kavandati teemanttööriistade kompleks, kus pulbri kujul kasutati üle 12 000 karaadi looduslikke teemante. 28-tonnise varu eemaldamiseks, külgpinna lihvimiseks ja poleerimiseks kasutati 7000 karaati teemante. 66 pimeaugu märgistamine ja töötlemine peegli mahalaadimise mehhanismide jaoks oli keeruline. Tooriku mass tegelike mõõtmete järgi arvutatuna oli umbes 42 tonni. Toorik võeti esikülje edasiseks töötlemiseks vastu 1968. aasta septembris.
Peegli täpset töötlemist teostasid LOMO spetsialistid spetsiaalses temperatuuriga reguleeritavas korpuses ainulaadsel Kolomna tehases toodetud lihvmasinal. 1969. aasta jaanuaris poleeriti peegel sfäärilise pinna saamiseks, 1974. aasta juuniks viidi poleerimine lõpuks lõpule ja valmistati peegel sertifitseerimiseks ette.
Selle ainulaadse peegli loomine kestis peaaegu 10 aastat.
1968. aastal tarnis Glavmosavtotrans suured osad teleskoobist observatooriumi. 1969. aastal tarniti ainulaadne vaakumtehas esmase peegli alumineerimiseks.
1974. aasta juunis algas peegli transport. Pärast valmistamist konserveeriti see spetsiaalse kaitsekilega ja paigaldati spetsiaalsesse transpordikonteinerisse. Arvestades selle erakordset väärtust, võeti selle transportimisel kasutusele erakorralised ettevaatusabinõud. Otsustati kogu marsruudi ulatuses läbi viia peeglisimulaatori proovivedu, mis viidi läbi 12. maist kuni 5. juunini 1974. aastal. Tulemuste põhjal töötati välja tehnilised tingimused peegli transportimiseks. Haagised konteineri ja raamiga paigaldati praamile, kinnitati ja võimsa puksiiri abil toimetati Moskva-Volga kanali kaudu mööda Volgat ja Volga-Doni kanalit Doni-äärse Rostovisse. Seejärel toimetasid haagised ta mööda Põhja-Kaukaasia teid Zelenchukskaya külla spetsiaalsesse astrofüüsikaobservatooriumi (SAO).
See saadeti juuni lõpus, 1974. aasta augustis tarniti observatooriumi ja septembris-oktoobris monteeriti raami sisse. Pärast proovitööd talvel 1974/75 ja kevadel 1975, operatiivpersonali väljaõpet ja muid töid kinnitati 30. detsembril 1975 Riigi ametkondadevahelise komisjoni akt suure asimuuditeleskoobi vastuvõtmiseks ja teleskoop. võeti kasutusele.
Hiljem valmistati ja tarniti augustis 1978 teine peegel, 1979. aastal alumineeriti ja paigaldati teleskoobile.
Probleemid
Nagu teistegi suurte teleskoopide puhul, on ka peapeegli termiline deformatsioon suur probleem. BTA-s on see probleem eriti väljendunud peegli ja kupli suure massi ja termilise inertsi tõttu. Kui peegli temperatuur muutub kiiremini kui 2° päevas, langeb teleskoobi lahutusvõime poolteist korda. Vaatlusaja kestuse pikendamiseks juhitakse teleskoobiruumi temperatuuri kliimaseadme abil ning see viiakse ööõhu eeldatava temperatuurini juba enne visiiri avamist. Teleskoobi kupli avamine on keelatud, kui torni välis- ja sisetemperatuuri erinevus on üle 10°, kuna sellised temperatuurimuutused võivad viia peegli hävimiseni. Paljud neist probleemidest oleks lahenenud, kui teleskoobis oleks olnud kaasaegne klaaskeraamiline peegel – selleks polnud aga raha. Selle asemel otsustasime olemasoleva peegli ümber teha (vt allpool).
Teiseks probleemiks on Põhja-Kaukaasia atmosfääritingimused. Kuna teleskoobi asukoht asub Kaukaasia aheliku suurtest tippudest allatuult, halvendab atmosfääri turbulents oluliselt nähtavustingimusi (eriti võrreldes soodsamates kohtades olevate teleskoopidega) ega võimalda kasutada peegli nurkresolutsiooni täit potentsiaali. teleskoop.
Mitmel põhjusel võimaldab BTA 1,5 kaaresekundilise eraldusvõimega pilte saada vaid 10% ajast. Võrdluseks võib välja tuua, et levinud on kaks korda suurem eraldusvõime kui Kecki observatooriumi teleskoobid.
Vaatamata oma puudujääkidele oli ja jääb BTA oluliseks teaduslikuks instrumendiks, mis on võimeline nägema tähti kuni 26 magnituudini. Sellistes ülesannetes nagu spektroskoopia ja täppide interferomeetria, kus kogumisvõimsus on olulisem kui eraldusvõime, annab BTA häid tulemusi.
Galerii
2018 aasta. 1) M-gigant IRC+00213 raadiust mõõdeti esimest korda. Täheraadiuste otsemõõtmine, sõltumata muudest põhiparameetritest, on vaatluse astrofüüsika üks raskemaid probleeme. Selliste mõõtmiste jaoks saadaolevate tähtede arv on piiratud ketaste väikese nurga suuruse ning tehnilise ja metoodilise keerukuse tõttu. Raadiuse väärtused erinevad märkimisväärselt erinevat tüüpi tähtede puhul ja jäävad teatud tüüpi objektide puhul erakordseks. SAO RASi 6-meetrise teleskoobi vaatluste tulemuste põhjal mõõdeti esimest korda M-hiiglase IRC+00213 läbimõõtu Kuu okultatsiooni meetodil. Vaatlused viidi läbi ööl vastu 25.–26. aprilli 2018 BTA täpiinterferomeetriga pseudokontiinumi piirkonnas lainepikkusel 694 nm. See spektri nähtava osa piirkond on kõige vähem asustatud sellistele tähtedele iseloomulike titaanoksiidi molekulaarsete ribadega, mis näitab, et saadud diameeter on lähedane fotosfäärilisele. Nurga läbimõõdu mõõdetud väärtus ühtlaselt heleda ketta mudeli järgi oli 2,23 ± 0,06 kaaresekundit. See on hästi kooskõlas empiirilise hinnanguga, mis põhineb 2,14 ± 0,13 ms suurusel ja värvil (van Belle, 1999). 2) Raadioallika S5 0716+714 polarisatsioonivektori suunalise ööpäevase muutlikkuse tuvastamine. 2018. aasta veebruaris jälgiti SAO RAS 6-m BTA teleskoobis SCORPIO universaalse spektrograafi abil BL Lac tüüpi objektiks liigitatud ereda raadioallika S5 0716+714 heleduse ja polarisatsiooni muutusi. Vaatlustehnika, mille käigus mõõdeti üheaegselt kolme polariseeritud kiirguse Stokesi parameetrit I, Q ja U, võimaldas saavutada polarimeetriliste mõõtmiste täpsust, mis oli parem kui 0,1%. 9 tunni jooksul saadud vaatluste seeria analüüs, mille ajaline eraldusvõime oli umbes 70 sekundit, näitas integreeritud heleduse ja polarisatsioonivektori suuna varieeruvust umbes 1,5 tunni jooksul. Eeldades, et joa optiline polariseeritud sünkrotronkiirgus genereeritakse spiraalses magnetväljas tuumast vähem kui 0,01 parseki kaugusel, hinnati kiirgava piirkonna lineaarseks suuruseks umbes 10 AU. Täheldatud polarisatsiooni numbriline simulatsioon joas näitas ka pretsesseeriva spiraalse magnetvälja olemasolu, mille pretsessiooniperiood oli umbes 15 päeva. 3) Galaktika Mrk 6 aktiivse tuuma poolt valgustatud gaasipilvede süsteemi tuvastamine.SaO RAS 6-meetrise teleskoobi abil uuriti galaktika Mrk6 jaotust, liikumist ja gaasi ionisatsiooni olekut. Ioniseeritud gaasi emissiooniliinidest leiti laiendatud filamente, mis ulatusid kaugele galaktilisest kettast, kuni 40 kpc tuumast. Selline gaasiline süsteem on lähedal asuvate isoleeritud galaktikate seas ainulaadne. Kogu saadud andmete kompleksi saab seletada eeldusel, et vaadeldud gaas püütakse kinni galaktikatevahelisest keskkonnast ja valgustatakse aktiivse galaktika tuuma kõva kiirgusega. Seega osutus aktiivne tuum omamoodi "prožektoriks", mis võimaldas vahetult näha galaktika madala tihedusega gaasi püüdmise protsessi. Riikliku Teaduste Akadeemia (Armeenia) Byurakani astrofüüsikalise observatooriumi 1-meetrise Schmidti teleskoobiga saadud sügavad kujutised näitavad gaasifilamentidega seotud tähtstruktuuride (loodete sabad, hävinud satelliidid) puudumist.
Kõik teavad, et füüsikud on kosmose uurimiseks ehitanud observatooriumid. Kuid kas teadsite, et neid kasutatakse ka vaatlusteks klimatoloogias, meteoroloogias, geoloogias ja vulkanoloogias? Selleks on vaja võimsaid tohutu peegliga teleskoope. Venemaal on selline seade, seda nimetatakse "suureks asimuudi teleskoobiks" (BAT).
Kus asub RAS-i observatoorium?
Suurim astronoomiline observatoorium asub Karatšai-Tšerkessia mägedes. See on mägede ilu maa. Suure teleskoobi nägemiseks peate minema Zelenchuksky piirkonda. Kompleks asub Pastukhovi mäel kahe asula vahel - samanimelise küla ja Arkhyzi küla vahel. Nii on näiteks Krasnodarist Nižni Arkhyzini minna vaid 346 kilomeetrit.
Zelenchukskaya külast peate minema Arkhyzi poole. Teel kohtate väikest kaunist kirikut ja suveniire müüvat turgu. Pärast veidi vähem kui kilomeetrit edasi sõitmist sõidate vastu tõket. See on avatud tuuri ajal.
Hea kvaliteediga tee. Ronid mööda serpentiinteed aina kõrgemale. Reisibussijuhid pargivad alati vaateplatvormile, et reisijad saaksid Bolšoi Zelenchuki jõe kohal asuva Abishir-Akhuba mäeaheliku taustal teha ilusaid fotosid. Juba on näha riigi peaobservatooriumi kuppel.
Astrofüüsikaline kompleks
1966. aastal avati NSV Liidus spetsiaalne astrofüüsikaline observatoorium. See töötati välja ja loodi nii suure asimuutteleskoobi kui ka raadioteleskoobi RATAN-600 kollektiivseks kasutamiseks. Selle eripära seisneb selles, et antenni läbimõõt on 600 meetrit. Nõukogude ajal oli see maailma suurim ja võimsaim teleskoop.
Need seadmed võeti kasutusele 1970. aastatel, tuleb märkida, et need on aktuaalsed ka tänapäeval. Nende abiga uuritakse maapealse astronoomia meetodil nii lähi- kui ka kaugekosmose objekte.
Tänapäeval on spetsiaalne astrofüüsikaline vaatluskeskus ka osariigi suurim kosmosevaatluskeskus. Tähetorni kupli kõrgus on 53 meetrit. Kupli remonditöödeks kasutavad tehnikud ja mehaanikud kobraga pukk-kraanat. Teleskoobi liigutatava osa kaal on üle 650 tonni ning teleskoobi kogukaal on 850 tonni.
Kompleks on jagatud kaheks suureks osaks: ülemine ja alumine.
- Alumine platvorm: Zelenchuksky linnaosa, Nižni Arkhyzi asula. Sealses tähetornis on labori- ja eluhooned, hostel ja juhtimisteenused.
- Ülemine platvorm: 17 km kaugusel külast mööda serpentiinteed Pastukhovi mäele üles on üle kahe kilomeetri kõrgusel suur teleskoop. On veel kaks väikest teleskoopi. Teleskoobi Zeiss-1000 peegli läbimõõt on 1 meeter, Zeiss-600 peegli läbimõõt on 0,6 meetrit.
Tähetornis on veel üks objekt Nižni Arkhyzi külast 20 kilomeetri kaugusel. See on raadioteleskoop RATAN. Samuti on olemas laborihoone ja kohvik.
Kuidas teleskoobiga observatoorium töötab?
Kaunid vaated Arkhyzi küla ümber. Tähetorn ei ole avatud iga päev. Ekskursioonideks on eripäevad: reedel, laupäeval ja pühapäeval kella 9.30-16.00. Ekskursioon on lühike. Kui stardini aega jääb, siis on patt ümbruskonnas ringi mitte käia. Teadusasutuse fuajees müüakse raamatuid, magneteid, postkaarte suure asimuutteleskoobiga tehtud piltidega. Mõnikord näidatakse väikeses spetsiaalses saalis huvitavaid dokumentaalfilme staaridest.
Ekskursioon astrofüüsika keskuses
Tähetorni külastamine on rangelt reguleeritud, ainult nelikümmend minutit. Selle aja jooksul räägib giid (riigikontrolli RASi teadlane), kuidas BTA loodi, ja palju huvitavaid fakte. Näiteks see teleskoop vajas kuuemeetrise läbimõõduga peeglit, mis kaalus 42 tonni. See valati siis tagasi Leningradis. Tehnoloogia järgi tuli jahtumist oodata umbes kaks aastat. Kuid meie teadlastel oli kiire. Ja teel Arkhyzi (Zelenchuksky rajoon) see lõhenes, kuna jahtus oodatust varem. Siis loodi teine peegel. Tema jaoks õnnestus neil sillutada spetsiaalselt uus lai tee mägedesse Arkhyzi külla. Tähetorn sai peegli, mis on tänapäevalgi astrofüüsika kasuks.
Ringkäigu ajal ronite mööda keerdtreppi. Ja ülemisel korrusel ootab teid hinnaline uks, mis viib Venemaa suurima teleskoobi juurde, mis jälgib universumit ja erinevaid galaktikaid. Observatooriumil on oma veebisait. Selle ainulaadsus seisneb selles, et sülearvutiga kodus istudes saab teleskoobist reaalajas vaateid vaadata.
Järeldus
Zelenchuksky linnaosa ja selle vaatamisväärsusi külastades ei külasta te mitte ainult iidseid mägipiirkondi, vaid saate ka sammukese lähemale tähtede maailmale. Arkhyzi kuurort on hämmastav ja ainulaadne. Tähetorn avab teadlastele vapustavaid kosmosevaateid! Uudishimulikele turistidele korraldatakse giidiga ekskursioone koos võimalusega vaadata läbi teleskoobi. Tee tähtedeni on lähemal, kui arvate. Sukelduge tähe- ja mägimaailma!